1. Tüm kablo demetlerinin düzgün bir şekilde kablolanması, sıkı bir şekilde sabitlenmesi, sallanmaması veya sarkmaması, parazit veya gerilim içermemesi ve sürtünme veya hasar içermemesi gerekir. Kablo demetini makul ve estetik bir şekilde düzenlemek için, kablolama için çeşitli tip ve boyutlarda sabit braketler kullanılabilir. Kablo demetini döşerken, çeşitli elektrikli bileşenlerin ve konektörlerin özel kurulum konumları tamamen dikkate alınmalı ve kablo demetinin uzunluğunun ayrılması ve yönlendirilmesi için kablolar araç yapısıyla birleştirilmelidir.
Araç gövdesinde büyüyen veya kullanılmayan kablo demetleri uygun şekilde katlanıp sarılmalı ve konnektörler koruma amacıyla mühürlenmelidir. Araç gövdesinde sarkma, sallanma veya yük taşıma kuvveti olmamalıdır. Kablo demetinin dış koruyucu kılıfında herhangi bir kırık parça olmamalıdır, aksi takdirde sarılmalıdır.
2. Ana kablo demeti ile şasi kablo demeti arasındaki bağlantı, üst şasi kablo demeti ile ana kablo demeti arasındaki bağlantı, şasi kablo demeti ile motor kablo demeti arasındaki bağlantı, üst şasi kablo demeti ile arka kuyruk kablo demeti arasındaki bağlantı ve elektronik kontrol donanımının teşhis soketi bakımı kolay bir yere yerleştirilmelidir. Aynı zamanda, çeşitli kablo demetlerinin konnektörleri, bakım personelinin kablo demetlerini toplarken ve sabitlerken çalışması için uygun olan bakım portunun yakınına yerleştirilmelidir.
3. Kablo demeti deliklerden geçtiğinde koruyucu bir kılıfla korunmalıdır. Araç gövdesinden geçen deliklerde, arabanın iç kısmına toz girmesini önlemek amacıyla deliklerdeki boşlukları doldurmak için ek sızdırmazlık tutkalı eklenmelidir.
4. Kablo demetlerinin kurulumu ve yerleşimi, yüksek sıcaklıklardan (egzoz boruları, hava pompaları vb.), neme yatkın alanlardan (motorun alt kısmı vb.) ve korozyona yatkın alanlardan (akü taban alanı) kaçınmalıdır. , vesaire.).
Ve en önemli faktör, kablo koruması için doğru koruyucu kılıfı veya sargıyı seçmektir. Doğru malzeme kablo demetinin ömrünü uzatabilir.
Gönderim zamanı: Ocak-23-2024